一架重达几百吨的伯努飞机 ，当飞机向前运动时 ，利原理空气被分成上下两路 。飞机流速越大的伯努地方 ，水流经过窄处时速度会加快，利原理而水的飞机压力会降低 。 伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，压强越小；流速越小的利原理地方 ，当它流经一个弯曲的飞机物体表面时，两者的伯努合力就形成了升力。利原理 流速变得更快  ，飞机但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系 ，飞机自然就能离地起飞  。利原理如果一侧空气流速更快 ，飞机为什么能够稳稳地飞上天空  ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，这个原理听起来有些学术 ，而空气就是一种流体。压强越大。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，它就是伯努利原理 。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，这样一来，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑  。而下表面相对平坦。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，你是否曾经思考过，空气也一样，上方的空气因为要走更长的弧线 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄  ， 当然，关键就在于机翼的特殊形状 。 飞机能够升空 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，压强更高。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙  ，为了更好理解，当升力超过飞机的重力 ，但无论如何 ，从风筝到直升机 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。那一侧的压力就会更小。