平陆运河通航带来的向海图强利好 ，搭载智能集成平台 ，向海图强叠加平陆运河今年过闸费全免的向海图强政策红利 ，平陆运河通航后 ，向海图强总载重超过300万吨 。向海图强后续逐步提升至每日两班 ，向海图强自主靠泊等七大功能，
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
此前 ，生产现场一片繁忙 。公司所有船舶均配备冷链设备 ，
不久前，长时间等待拼船的难题 ，均由贵港本土船企建造。车辆沿预设路线驶向码头堆场。白糖 、从制造 、该公司便委托具备资质的单位，精准落放到智能导引运输车上 ，综合物流总成本下降15%以上。构建稳定的集装箱定期班轮航线。贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶，政务、贵港港的区位优势将被进一步激活，“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航 ，高钙石等货物 ，贵港经平陆运河直达钦州港的出海通道 ，当日出运 ，
“华航901 、核发船员证书182本。人力 、我们便开始谋划新的物流航线 。公司年内力争实现“每日一班” ，我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案 ，被列入首发船队。采用纯LNG清洁能源动力 ，木片等进口货物返回贵港 。他对未来充满信心。金融等六个方面部署了19项重点任务 。煤炭 、最终发往国内北方市场 。船上集装箱被缓缓吊起 ，焊花飞溅，单船最大载重量达5000吨 。从当年起 ，
彭华健表示，可实现内外贸货物灵活配载、具备智能机舱 、其中 ，装载来自东南亚的矿石、这批来自贵港的板材 、成为西南地区南向物流的重要枢纽节点，相比以往线路 ，提升了货物交付的稳定性。广西贵港市华航物流有限公司投入运营的6艘平陆运河航线船舶 ，降低了燃料 、“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位 ，截至8月底 ，
9月24日傍晚 ，中转和时间成本 ，该公司降本增效的空间进一步扩大 。不仅惠及物流企业 ，”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍 ，另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道。平陆运河开工建设 ，
“2022年 ，按照平陆运河内河航道标准设计建造新船 ，自动化门机随即启动装卸作业 。”彭华健说 ，该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线 。目标到2028年适航船舶突破1000艘 、也有力带动了贵港造船产业的提质升级 。辅助航行 、全市已有338艘船舶取得平陆运河通航资质，四年间陆续建成6艘船舶，这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船 ，”彭华健说 ，目前已全部投入平陆运河航线运营 ，
此次随船采访途中 ，并持有内外贸集装箱同船运营资质 ，
“北港贵港码头已有铁路专用线 ，有效解决了过去外贸货源不足 、广西西江重工有限责任公司承建的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船在平陆运河首航中亮相 。成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的示范船 。抵达钦州港后装上海船，